Replikę wozu z czasów imperium rzymskiego oparto na oryginalnym znalezisku archeologicznym. Zbliżony konstrukcyjnie pojazd odkryto w Nadreni-Paladynacie w Niemczech. Wóz wraz z ładunkiem ponad tysiącem metalowych przedmiotów zatonął w trakcie przeprawy przez Rem. Korzystano także z wyobrażeń ikonograficznych znajdujących się na kamiennych płaskorzeźbach, choćby na rzymskiej kolumnie „Trajan”. Wóz wykonano z sezonowanego wysuszonego drewna dębowego. Ozdobne okucia i części widocznych elementów odlano z brązu. Inne części wykuto z żelaza. Podczas budowy wozu przestrzegano jak najwierniejszego stosowania starożytnych technologii. Rzymski wóz wykonany dla Faktorii Handlowej w Pruszczu Gdańskim jest typem wozu transportowego ciągniętego przez parę wołów. To właśnie woły w starożytności były typowymi zwierzętami pociągowymi, zdolnymi uciągnąć ciężki drewniany wóz obładowany po brzegi przedmiotami handlu transportowanymi bursztynowym szlakiem. Takimi wozami przewożono na wymianę za bursztyn ozdobne przedmioty wykonane z metalu – misy, dzbany, kociołki, wiadra, czerpaki i cedzidła do wina, szklane pucharki, miski, flakony oraz paciorki, a także tkaniny, barwniki i sól. Wszystkie elementy obrabiano ręcznie z ograniczonym wykorzystaniem narzędzi mechanicznych.